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缓解新能源汽车“里程焦虑”,温江做了这“桩”事

时间:2023-04-04 15:15 来源:新华报业网   阅读量:13259   会员投稿

新华报业网消息:

深入推进能源革命,加快规划建设新型能源体系,温江区在大力推进“新能源汽车产业聚集区”建设的同时,积极推进新能源汽车推广应用和充电桩建设,提升各环节配套水平,不断完善新能源汽车服务体系,为新能源汽车用户带来更加便捷、智慧的充电服务新体验。

在鑫众泰光储充检智能电站零碳示范园内,27个充电桩,54把充电枪在园区内有序排开,十多辆新能源车正在这里充电。

这些充电桩具有智能、安全、快充等特点。车主将充电枪连接汽车充电接口,使用手机扫描充电桩上的二维码,根据提示操作即可启动充电,充满后自动断电。记者了解到,这个充电站是我区近期建成投用的温江首座“光储充”一体化智能充电站。

“光储充”一体化,即“光伏+储能+汽车充电”的能源模式。该一体化充电站利用光伏板发电,将太阳能转化为电能,并将电能储存于充电站里的储能柜中,通过智慧能源管理系统,将电能科学输配到充电桩和园区负荷。通过以光养桩,实现光储能源、智能充电互相协调支撑。

“我们公司主要从事电力设计、电力安装和智能电力成套设备制造,近几年,我们把握能源革命大势,瞄准新能源领域,专业从事光伏储能和充电桩的设计安装工作。今年5月份,公司在区经信局的帮助下,结合自身专业特色和优势,利用厂区内3700多平方米闲置空间,打造了一个鑫众泰光储充检智能电站零碳示范园,供社会各界的新能源汽车充电使用。”

——成都鑫众泰通用电气有限责任公司

董事长 罗辉

“上面是光伏板发电,下面有储能柜储电,以及预装式变电站进行配电,再加上我们的智慧能源管理系统进行调度,就能实现从发电到储能到负荷的微电网。”据罗辉介绍,目前该光伏发电每小时可发电186度,可供应园区1/3的新能源车使用。“接下来,我们准备在整个厂区上方全部铺设光伏板,大概会有4千千瓦的发电量,在保证厂区生产正常用电、新能源汽车充电外,剩余电量还可以输送到国家电网的系统上去,实现余电上网。”

“现在明显感觉路上的充电桩多了,打开APP随处都有,而且不用排队。”在凤溪河地铁站口的充电区,出租车司机黎先生将乘客送至凤溪河地铁站后,便就近选择了一个充电桩,为新能源出租车“续航”。

黎先生从事驾驶行业多年,在公司启用新能源出租车时,他对此并不认同。“当时我觉得,万一载乘客的途中没电了怎么办?去充电要排队耽误接单怎么办?这些都直接关乎我们的收益。”黎先生告诉记者,但当公司启用新能源汽车载客时,才发现是“真香”。“ 

“现在充电很方便,到处都有充电站,也不用排队。差不多半个多小时到一个小时就能充满,充满电能跑几百公里,而且价格很便宜,三五十块钱就能充满。经济实惠,节能环保,充电方便!”

——出租车司机黎先生

”在服务配套方面,充电站不仅建有独立卫生间,还设置了一个带有空调、电视、休闲座椅、自动售货机、供应热水的室内休息区,让车主在充电间隙得到片刻的放松。市民张女士感慨道:“现在充电站做得越来越好了,跟高速路的服务区一样,非常方便!”

近年来,我区重点开拓交通运输领域新能源汽车推广应用,加快推广更新新能源巡游出租汽车、公交车、公务车,积极引导和鼓励货运企业加快淘汰国三及以下老旧车辆,在城市配送中采用新能源车。

截至9月底,温江区新能源汽车保有量达到10598辆。其中,私家车6742辆、城市物流配送车1217辆、网约车1075辆、租赁车716辆、C2驾校驾考车20辆、公交车160辆、公务车8辆、环卫车18辆、巡游出租车190辆、渣土车21辆。

新能源汽车的高速发展呼唤充电桩建设紧密跟上,而完善的充电桩布局将成为新能源汽车的坚实保障,促进新能源汽车向着更大的空间发展。

今年1月至11月,温江区新建公共充电站19座,新增公共充电设施445个,新增各类充电设施2065个。历年来累计建设公共专用充电站97座,累计建设各类充电设施5406个。

为了适应新能源汽车增长形势,解决市民新能源车的充电需求,到2023年底,我区拟新建公共充电站40个以上,新增充电桩(枪)1400个,累计快充桩达2000个,至少建成2座光储充一体化示范站。到2025年底新建公共充电站90个以上,新增充电桩(枪)3400个,累计快充桩达4000个。

区经信局相关负责人表示,接下来,我区还将建设新能源汽车监测管理平台,打造集充电行为监测、数据分析、安全管理等于一体的综合监管平台,进一步指导新能源汽车应用推广和充换电设施科学布局,缓解新能源汽车“里程焦虑”,完善新型能源体系,推动我区新能源汽车产业高质量发展。

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